Сочлененные мини погрузчики маневренность и деликатность к поверхностям

Компактная спецтехника, в частности мини-погрузчики, прочно вошла в обиход различных областей деятельности. Лидирующие позиции на нашем рынке пока занимают модели с бортовым поворотом, в народе называемые «бобкетами». Конкуренцию им составляют погрузчики с шарнирно-сочлененной рамой, имеющие большой успех в Европе. Возросший интерес нашего потребителя к этому виду техники объясняется большим количеством преимуществ. Они делают их более выгодным приобретением для ряда определенных задач, где применение классического бортового погрузчика будет неэффективно.

Электрический сочлененный мини погрузчик Yuchai Z25

Грузоподъемность, кг: 800
Высота подъёма, м: 2.78
Объем ковша, м3: 0.4
АКБ, кВт/ч: 21

По запросу

Актуальная цена

В наличии

Особенности эксплуатации сочлененных погрузчиков

Рабочие характеристики шарнирно-сочлененных моделей превосходят бортовые мини-погрузчики. Диапазон грузоподъемности примерно одинаков (350-2500 кг), а вот высота подъема отличается. Сочлененные погрузчики способны работать на уровне примерно 2-4 метра. На рынке представлено большое разнообразие моделей, что позволяет подобрать наиболее оптимальный вариант под задачи. По массе выделяют малые (500-1500 кг), средние (до 3000 кг), тяжелые (больше 3000 кг). По типу источника энергии самыми распространенными являются:

Дизельные - выхлоп и шум, поэтому подходят на уличной эксплуатации.
Электрические - нет выхлопа, меньше шум, высокая экологичность. Подходят для внешней и внутренней эксплуатации. Сложность обслуживания зависит от типа АКБ (свинцово-кислотная, литий-ионная).

Ключевой особенностью конструкции является рама. Сочлененные мини-погрузчики оснащаются не цельной рамой, а соединенными друг с другом шарниром двумя полурамами. Во время маневров спецтехника словно «переламывается» пополам под углом 40-45°. Такая конструкция делает ее очень маневренной и гораздо более адаптивной под разный рельеф и типы грунта. Она способна передвигаться по твердым (асфальт, бетон, утрамбованный щебень) и мягким поверхностям (песок, глина, торф). Последний тип почв доступен с небольшими оговорками. По параметрам вездеходности, сочлененный погрузчик, безусловно, уступает гусеничным моделям и на чрезмерно переувлажненной, вязкой поверхности может провалиться и застрять.

Кроме того, несмотря на плюсы, сочлененная рама накладывает ограничения на подъем и передвижение с тяжелым грузом. Колесный бортовой погрузчик более устойчив благодаря цельной, жесткой раме. А сочлененный может завалиться на бок. Также он не подходит для работы с мощным навесным оборудованием. Некоторые производители типа MultiOne стараются делать технику универсальной, но по факту работа с тяжелым инструментом типа гидромолотов, буров, фрез - это несомненная территория колесных/гусеничных мини-погрузчиков. Жесткая рама, низкий центр тяжести, а также функция увеличенного гидропотока позволяют гасить отдачу и вибрации, уверенно выжимать из себя максимум энергии.

Преимущества сочлененных мини-погрузчиков

Большая проходимость, маневренность, скорость. Сочлененный мини-погрузчик имеет достойные показатели проходимости. Подвижная рама дополняется высоким клиренсом и крупными колесами с протекторами. Все это позволяет технике уверенно перемещаться по сложным грунтам, преодолевать склоны. Скорость передвижения до 35 км/ч. Это плюс при необходимости обслуживать большую территорию и много перемещаться между объектами. Радиус поворота, конечно, увеличен по сравнению с бортовым мини-погрузчиком, который может маневрировать на пятачке пространства. Однако сочлененная рама позволяет перемещаться по территории со сложной геометрией, огибать препятствия, плавно вписываться в извилистые дорожки.
Деликатность к поверхностям. Благодаря сочлененной раме вес между передней и задней частью мини-погрузчика распределяется равномерно, что снижает давление колес на поверхность. Агрессивное трение и скольжение отсутствуют при маневрах. Это позволяет не только задействовать технику для работы на деликатных покрытиях (плитка, газон), но и устраняет неудобства на более грубых поверхностях типа грунтовых площадок. Физика движения бортового погрузчика поистине беспощадна: при резких маневрах, разворотах колеса начинают работать как фреза, разрушая покрытия, оставляя полосы на асфальте, разбивая грунт.
Большая высота подъема и вылет. По этим показателям сочлененный мини-погрузчик является однозначным лидером. Благодаря конструкции стрелы, он не только превосходит бортовой по высоте подъема, но и имеет функцию параллельного подъема. Может держать груз строго горизонтально при движении вверх и вниз, не тратя усилия на дополнительные корректировки. Это позволяет осуществлять погрузку самосвалов, работая с высокими бортами. А также перемещать, штабеллировать палеты.
Удобство и комфорт эксплуатации. Значительным преимуществом является эргономика. Сочлененные погрузчики оснащаются комфортной кабиной с широким обзором, вход в которую осуществляется сбоку. В бортовой погрузчик приходится карабкаться спереди.

Наша компания «Техник» предлагает широкий выбор топовых шарнирно-сочлененных погрузчиков от известных производителей из Европы и Азии. Актуальный модельный ряд. Регулярные поставки из-за рубежа и обновление ассортимента. Необходимые запасные части и расходные материалы всегда в наличии. Доставка спецтехники осуществляется по всем регионам России.